一、航天管道敢下海

        2010年12月9日航材公司在田王廠區(qū)舉行中海油崖城13-4項(xiàng)目海底復(fù)合管線開工典禮，管線全長22.5公里，中標(biāo)合同金額7500萬元，項(xiàng)目開創(chuàng)國內(nèi)海底復(fù)合管線應(yīng)用先河，對(duì)促進(jìn)我國海洋油氣輸送用管的升級(jí)換代，具有劃時(shí)代的重要意義。

二、以服務(wù)樹品牌

        2011年6月，湛江已是高溫酷暑，航材公司提供的國內(nèi)第一條海洋石油復(fù)合管線在湛江進(jìn)行緊張的陸地接長工作。為配合現(xiàn)場的預(yù)處理工作，進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性，贏得品牌，贏得榮譽(yù)，前線生產(chǎn)抓質(zhì)量保進(jìn)度，對(duì)所有復(fù)合管進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，對(duì)部分復(fù)合管端部進(jìn)行精加工處理以滿足對(duì)接焊的工藝要求，對(duì)外防涂層破損進(jìn)行分檢、修復(fù)。復(fù)合管事業(yè)部外出湛江一線作業(yè)的20名同志，責(zé)任不推，任務(wù)不躲，經(jīng)過70余天緊張生產(chǎn)，圓滿完成了任務(wù)，為項(xiàng)目成功保駕護(hù)航，得到業(yè)主項(xiàng)目組書面表揚(yáng)和高度認(rèn)可。此次復(fù)合管的陸地預(yù)制，在國內(nèi)沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，從焊接設(shè)備、焊接工藝到施工方案，都是從無到有，航材公司與海油工程聯(lián)合攻關(guān)成功，成為我國復(fù)合海管“第一個(gè)吃螃蟹的人”。